北京地铁6号线最新消息：与一期的轨道接驳已经建成

ITman-小爽

北京城市副中心的基础设施建设正在快速推进当中，各个工程项目内塔吊林立，工程现场的一片片围挡也引起了百姓的好奇：里面到底进行着怎样的建设呢？近日，记者来到了M6号线二期的施工现场，与您一起探访围挡内的建设。

地铁M6号线二期西起朝阳区草房、东至通州东小营，在通州境内全长12.44公里，贯穿整个核心区，共设8座车站和一座车辆段。物资学院站是M6号线二期西端的起始站，也是8座车站中唯一的地下暗挖站，施工难度最大。站在车站附近，周围熙来攘往的车流和人群让人很难想象，此时22米深的地下正在进行着一个庞大工程的施工。

六号线十一标段装修项目副经理章伟说：“暗挖站在暗挖的时候 工人从竖井里面下去，一点一点往外掏出来，不影响地面交通，包括场地的话，占地的面积的比例都要小一些，建成之后顶部呈拱形，它的空间相对要比明挖站要高一些。”

为尽量减少对周边居民生活的影响，这个高阔幽深的双层隧道内所有的土方都是这个入口吊出去的。因为暗挖施工的难度大，物资学院站最早开工，目前的工程进度也是最快的站点之一。

工人们来自天南海北，这个庞大的工程里面凝聚着他们的心血和汗水。
一位工人告诉记者：“上面的龙骨架和角铁都是我们架的，刚开始的时候挺荒的，现在变得挺漂亮的，大家心情挺高兴的。”

在站厅层买票安检之后，大家就可以进入站台层去乘车。
轨道深处晃动着一个个灯影，六号线二期跟一期的轨道接驳已经建成，通讯信号的布线工作正在紧张的进行着，墙壁的架子上最终都会布满一根根电线。

六号线十一标段装修项目副经理章伟说：“物资学院站的站台层目前为止两边的安全门边框都已经安装完了，地面的石材铺贴工作已经完成了70%，大理石柱面的龙骨、干挂体系已经全部都施工完了， 顶面工作和布管布线也已经完成，下一步将进行吊顶龙骨的铺装工作。”

地铁六号线二期是暨八通线之后我区的第二条轨道交通线路，它的建设进展情况备受通州百姓的关注。昨天我们带领大家探访了暗挖施工的物资学院站，那明挖站又是如何作业的呢？另外，地铁试运营的时间表已定，各个站点能如期建成通车吗？
  记者来到地铁六号线二期工程的东小营站了解到，因为它是地铁m6号线的终点站，再加上为远期的规划的地铁线路预留了施工条件，所以它的车站全长在8个站点中是最长的。
http://bbs.chaobaihe.net 潮白河社区网

明挖法是指先将隧道部位的土方全部挖除，等建设完成后再进行回填的施工方法，除物资学院站外，六号线二期其余的七个站点都采用了这种明挖法施工。穿过长长的设备用房，下到东小营站的站台层，工人们正在由东往西铺设轨道。除车站全长最长外，东小营站在施工过程中还面临着一个挑战，那就是车站的变截面多。

北京市政建设集团项目经理张广龙说：“所谓变截面就是它的结构到一定的长度以后，开始逐渐变宽或者变窄，它是由于设备或者是折返线列车行走的需要，所有的模板施工的工艺工法都要做调整。”
本文章来源于潮白家园网: http://www.chaobaihe.net　　除新增的会展中心站外，东小营站进场施工的时间最晚，但通过全体施工人员的一致努力，车站在最短的工期内完成了阶段目标。

通州区住房和城乡建设委员会李洪义说：“目前所有的车站主体都已经完毕，所有车站的洞通已经完成，现在正在铺轨、内部装修以及设备安装工作。按照市里和区里的统一部署，六号线二期的时间节点是在7月20号之前所有车站完成轨道铺设和设备安装工作，在8月20号之前完成电通的工作，也就是说对这些设备进行通电的工作在11月1日之前达到试运行阶段，在12月28日达到试运营阶段。”

　　尽管工期紧任务重，但地铁6号线2期的施工人员用紧张和忙碌与时间赛跑，以确保按时通车。
　 作为通州区第二条东西方向的交通大动脉，这一重点工程的建成运营将会对北京城市副中心的建设发挥巨大作用，施工人员的自豪、通州百姓的期待都随着工程的推进而愈加强烈。

六号线的开通对潮白河孔雀城英国宫迎来利好，预计开通之后英国宫的房价又是一个涨价高潮，对于犹豫不决的想买房的，需要赶紧了，目前土桥城铁直达英国宫的公交已经确定4月26日正式运营，等六号线开通也会有直达东小营地铁的公交线路。享受双轨生活，尽在眼前，亲们加油啊！！千万不要错过！！

最权威的，人数最多的群，欢迎添加：大厂英国宫-亦庄拼车 182468889  

ITman-小爽

游客 124.205.191.x 发表于 2014-8-29 15:15
最权威的，人数最多的群，欢迎添加：大厂英国宫-亦庄拼车 182468889

http://house.chaobaihe.net 潮白房产网发到拼车 模块里。。